به نقل از «تین نیوز»

افزایش نرخ بلیط مترو و اتوبوس های شهری اصفهان

تاریخ انتشار: ۳۰ فروردین ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۵۷۱۵۱۶

تین نیوز

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری اصفهان از افزایش ۴۰ درصدی نرخ بلیط مترو و ۳۵ درصدی نرخ بلیط اتوبوس در سال جاری خبر داد.

به گزارش تین نیوز به نقل از مهر، حسین حق شناس  اظهار داشت: با توجه به قیمت گذاری حمل و نقل عمومی و تصویب شورای اسلامی شهر و تائید فرمانداری اصفهان نرخ بلیط اتوبوس با میانگین ۳۵ درصد افزایش نسبت به نرخ سال ۱۴۰۱ افزایش یافته است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی با بیان اینکه نرخ بلیط مترو اصفهان نیز در سال جاری نسبت به سال گذشته ۴۰ درصد افزایش یافته، خاطرنشان کرد: بر این اساس امسال مبلغ بلیط مترو با استفاده از اصفهان کارت سه هزار و ۱۰۰ تومان تعیین شده و خرید بلیط تک سفره مترو سه هزار و ۹۰۰ تومان است.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری اصفهان افزود: همچنین خرید ۲۲ سفره مترو (۲۲ بلیط) به ازای هر بلیط ۲۸۰۰ در نظر گرفته شده است.

به گفته وی نرخ جدید کرایه تاکسی در شهر اصفهان هنوز مصوب نشده است.

نرخ بلیط اتوبوس های شهری با توجه به مسافت خطوط متفاوت است

همچنین علاءالدینی مسئول روابط عمومی شرکت واحد اتوبوسرانی اصفهان  در خصوص افزایش ۳۰ تا ۳۵ درصدی نرخ بلیط اتوبوس های شهری اظهار داشت: باید توجه داشت که بیش از یکصد خط اتوبوس در کلان شهر اصفهان وجود دارد که نرخ بلیط اتوبوس در این خطوط با افزایش میانگین ۳۵ درصد متفاوت است.

به گفته وی هزینه ورودی مسافران به اتوبوس شهری اصفهان ۸۰۰ تومان است که نرخ بلیط با توجه به مسافت خطوط متفاوت بوده و برای مثال بیشترین نرخ بلیط اتوبوس مربوط به خطوط حومه کلان شهر اصفهان از جمله اصفهان - سجزی است که ۱۰ هزار تومان و اصفهان تا فرودگاه شهید بهشتی ۶ هزار تومان بوده و یا خط پرتردد ۹۱ (ملک شهر- ترمینال صفه) ۲ هزار و ۴۰۰ تومان برای سال جاری تعیین شده است.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

منبع: تین نیوز

کلیدواژه: حمل و نقل و ترافیک شهرداری بلیط مترو نرخ بلیط اتوبوس بلیط مترو تاکسی اتوبوسرانی اصفهان کلان شهر مسافران اتوبوس شهری مترو اصفهان بلیت مترو حمل و نقل اصفهان نرخ بلیت اتوبوس نرخ بلیط اتوبوس بلیط مترو حمل و نقل

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۵۷۱۵۱۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

ضرورت صدور کارت شهری برای رانندگان حوزه اتوبوسرانی

معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: صدور کارت شهری برای رانندگان حوزه اتوبوسرانی ضروری و لازمه تحقق آن همکاری پلیس راهور است.

به گزارش خبرگزاری ایمنا، محسن هرمزی امروز _چهارشنبه دوازدهم اردیبهشت‌_ در نشست معاونان حمل‌ونقل شهرداری و پلیس راهور کلان‌شهرها، اظهار کرد: در حوزه حمل‌ونقل شهری با چالش جدی مواجه هستیم که یکی از این چالش‌ها بحث تبلیغات ناوگان حمل‌ونقل عمومی است که هم مصوبه شورای ترافیک را دارد و هم پلیس راهور تاکید کرده است و در تمام کشورها اجرا می‌شود.

وی با تاکید بر اینکه با توجه به وضعیت بد اقتصادی حاکم بر جامعه نرخ کرایه‌ها باید کنترل شود، افزود: در حالی که قیمت همه کالاها در کشور تغییر می‌کند زمانی که نرخ حمل‌ونقل عمومی تغییر پیدا می‌کند اعتراض مردم را به همراه دارد در حالی که مبلغی که رانندگان حوزه حمل‌ونقل کشورمان دریافت می‌کنند با هزینه‌ها همخوانی ندارد و با افزایش آن است که کمک هزینه رانندگان تامین می‌شود.

معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران با اشاره به اینکه پایه یکم در اتوبوسرانی تهران تبدیل به دغذغه شده است، خاطرنشان کرد: پس از سال‌ها پیگیری توانستیم با کمک دولت سیزدهم و وزارت کشور اتوبوس را به چرخه حمل‌ونقل عمومی وارد کنیم، شهرداری با تمام گرفتاری‌ها پول تهیه کرد و اتوبوس خرید که تعدادی از این اتوبوس‌ها به دلیل نبود راننده پایه یک در پارکینگ است.

هرمزی تاکید کرد: فرآیند اخذ پایه یک برای رانندگان اتوبوس را تسهیل می‌کنیم، اما رانندگان با دریافت پایه یکم با وجود اینکه حقوق دریافتی آن‌ها از حوزه حمل‌ونقل شهری بالا است یا مهاجرت می‌کنند یا مشغول کار دیگری می‌شوند، یکسری مهاجرت از شهرستان‌ها به شهر تهران داربم چراکه این شهر حقوق خوبی به رانندگان پرداخت می‌کند و از سوی دیگر افرادی به خارج از کشور مهاجرت می‌کنند.

وی ادامه داد: با یک چالش جدی مواجه هستیم که تنها راه حل آن صدور کارت شهری است و طی سال‌های گذشته نیز اجرا شده بود، تنها تخصص راننده اتوبوس رانندگی در حوزه اتوبوسرانی شهری باشد که در این راستا نیاز به یکسری الزاماتی داریم که با همکاری پلیس راهور حل شدنی است تا این معضل اجتماعی از حوزه حمل‌ونقل شهری رفع شود.

معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: در حوزه وزارت کشور می‌توان سامانه‌هایی همچون سرویس مدرسه و مسافربرهای اینترنتی ایجاد کرد، اگر این تبادل اطلاعات به صورت استعلام با پلیس شکل بگیرد به حوزه حمل‌ونقل کمک می‌کند.

هرمزی افزود: در حوزه سرویس مدارس حساس هستیم، راننده نباید تخلفاتش بالا و پرخطر باشد که رسماً به پلیس اعلام کردیم، می‌خواهیم بدانیم که تخلفات راننده در چه وضعیتی است و آیا گواهینامه راننده اصالت دارد یا خیر.

کد خبر 749670